Tengo un plan.

Pues sí, tengo plan.Llevo días dándole vueltas al perfil del MAM, a los tiempos de paso de nuestras escapaditas in situ, a mis sensaciones en ellas, a las previsiones meteorológicas... Y esto es lo que ha salido:

Ya firmaba, ya... Superviviente por cinco minutos, ufff... Eso sólo será posible si el día es perfecto en todos sus aspectos.

Mi principal temor es el clima. Como buen estepario funciono mejor con frío, y a partir de dieciocho o veinte grados mi rendimiento baja muchísimo. Para el domingo, (a día de hoy), se prevén veintitrés grados de máxima en Navacerrada, pueblo que tomo como referencia. No obstante, según han comentado en el foro, el gradiente de temperatura en la Sierra de Guadarrama es de -0,65º por cada cien metros de altura extra. Navacerrada se encuentra a unos mil ochocientos metros, y la mayor parte de la carrera discurre por encima de los dos mil, por lo que como máximo llegaremos a unos veintiún grados, poco más, en la parte más dura de la carrera. Teniendo en cuenta que el ritmo será inferior a un maratón en línea, que hablamos de temperaturas máximas, y que la salida es a las ocho de la mañana y tendremos aún unas horitas de fresco, esa temperatura entra dentro de lo tolerable. No obstante, y a pesar de que la organización ofrece multitud de avituallamientos, llevaré un portabidones con dos bolsillos laterales en el que podré cargar con tres cuartos de litro de agua e isotónico en polvo para refrescarme y hacer mi propio mejunje de ser necesario. En el otro bolsillo llevaré apósitos Compeed, esparadrapo, vaselina... En una bolsita colgada del cinturón del portabidones irán unas cuantas barritas energéticas y el original de la tabla que he pegado arriba, plastificado. El sábado pasado los bastones me sirvieron de mucha ayuda, así que aunque molesten en algún tramo, también cargaré con ellos.

Otra de las condiciones que deberán cumplirse es simplemente "tener el día". Porque puedo cuidar, e intentaré hacerlo, la ingesta previa de hidratos, la hidratación, el descanso... Pero si "no es el día", no conseguiré entrar en esas nueve horas.

Por último, el plan es fruto de la única estrategia que puedo seguir: apurar mucho el tiempo de cierre de control, pero, ¿qué ocurre si veo que no podré entrar dentro de ese tiempo?. En el kilómetro veinticinco se pasa por segunda vez por el puerto de Cotos, justo antes de enfrentarse al monstruo de la carrera: los tubos de Cabezas, y si las sensaciones no son buenas la tentación de abandonar allí será fuerte. Además tendré compañía: Ana, la esposa de Mayayo se ofreció a esperarme por si la cosa iba mal "repatriarme" a la civilización, y Carlos Darth Vader también se acercará a vernos, y no se si mi fuerza de voluntad será suficiente para soportar su visión enganchado a una cerveza fresquita y pasar de largo.

Salvo catástrofe, no tendré problemas para llegar a ese punto en el tiempo previsto: casi cuatro horas y media, y a la vista de las sensaciones decidiré si seguir o no. De abandonar, pues nada, para otro año. Ahogaría mis penas entre mordisco y mordisco a un buen bocata de tortilla que ayudaría a pasar con una buena cerveza y haría tiempo para ver entrar en Cercedilla a mis amigos. Si decido seguir tendría que analizar si puedo seguir con el plan o me tomo el resto de la carrera como una excursión en cuyo caso me iría muy por encima de las nueve horas. En definitiva, que hasta el domingo a eso de las doce y media no tendré una idea clara de lo que voy a hacer.

De aquí a entonces poco puedo hacer salvo descansar. Esta semana sólo voy a hacer un par de rodajes suaves y mucho estiramiento. Estoy procurando acostarme lo antes posible y a partir de hoy mucha pasta, arroz, pan, patatas y agua.

Y nada más. Mi próxima entrada será escueta pues no tendré muchas ganas de escribir, bien por no haber podido completar la carrera, bien por estar agotado por haberlo conseguido.